IC693MDL930RR GE原装

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IC693MDL930RR

集中式驱动与传统汽车结构接近，用电动机代替内燃机，通过传动系统将电动机的转矩传递到驱动轮上使汽车行驶，在传统汽车结构的基础上，稍加改动即可，具有操作技术成熟、可靠的优点。但其存在底盘结构相对复杂、车内空间狭小、体积较大、传动效率低、控制复杂等缺点。

集中式驱动常见传动方式有 3 种，如图 1 所 示。图1a为带有离合器的传动方式，采用该方式的纯电动汽车变速器一般设有2～3个挡位，换挡中离合器起中断动力、降低换挡冲击的作用；图1b的传动方式取消了离合器，将驱动电机通过传动轴与固定速比减速器相连，使传动系统质量和传动装置体积减小，利于增加车内空间；图 1c的传动方式则把驱动电机、变速器和差速器集成一体，通过左、右半轴分别驱动对应侧车轮，结构紧凑，适宜用在小型汽车上。

IC693MDL930RR 

1746-IV32           

1746-IV8            

1746-MPM            

1746-N2             

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1746-NI16I          

1746-NI16V          

1746-NI4            

1746-NI8          

1746-NIO4I          

1746-NO4I          

1746-NI04V          

1746-NO4V           

1746-NR4            

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1746-NT8            

1746-OA16          

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1746-OAP12          

1746-OB16           

1746-OB16E         

1746-OB32           

1746-OB32E          

1746-OB6EI         

1746-OB8            

1746-OBP16          

1746-OBP8          

1746-OG16           

1746-OV16           

1746-OV32          

1746-OV8             

1746-OVP16         

1746-OW16           

1746-OW4            

1746-OW8           

1746-OX8            

1746-P1             

1746-P2            

1746-P3              

1746-P4            

1746-QS             

1746-QV