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MCV41A0055-5A3-4-00随着协作机器人性能的提高，协作机器人手臂在工业环境中的应用也越来越广，并早应用于汽车行业。PSA集团旗下品牌标致、雪铁龙、欧宝和沃克斯豪尔都采用协作机器人来安装车身上的白色装配线螺钉。在这种情况下，操作人员需要将协作机器人安放到位，在车辆沿生产线向下移动时固定其两侧的螺钉。固定完成后，协作机器人旋转回静止位置，对下一辆汽车进行操作。PSA表示，这种应用既节省了成本，又减小了外形尺寸公差。

其他汽车制造商也开始在工厂中积极布局协作机器人。宝马运用协作机器人来执行撞车罐总成铆接过程的某些操作，以取代之前的手动操作。在工人执行其他装配任务时，由协作机器人将铆钉固定到位可以大大缩短生产周期，将节拍时间（从一台机组开始生产到下一台机组开始生产的平均时间间隔）从64秒下降到52秒。

汽车供应商也不甘落后，开始引入协作机器人。比如，元器件制造商在生产线末端使用协作机器人来执行关键的检查任务。汽车行业几乎每天都会出现新的应用。据Kenneth Research的一份新报告预测，到2022年，汽车行业协作机器人的出货量和销售收益将以每年43%或更高的速度增长。

在其他领域，协作机器人还可用于执行各种不同的任务。例如，在金属行业中，它们能够执行抛光和去毛刺操作等一系列传统的劳动密集型任务。自动化专家WiredWorkers的一份报告指出，协作机器人能够以一致且可重复的方式抛光平坦或者不平整的表面，而且能够很好的控制力量，快速改变新产品的外观。它们也越来越多地被用于计算机数控 (CNC) 机床的装卸，不需要操作人员执行体力劳动，甚至是危险任务。

即使在创客市场，协作机器人也有用武之地。增材制造初创公司开始使用协作机器人提供个性化3D打印服务。协作机器人可用于打造各种不同的成品和雕刻品（即流行的电子消费品定制配件）。此外，珠宝行业的工匠们也正在紧锣密鼓的研究如何借助于协作机器人来挑选、放置和装饰宝石。

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