A06B-6088-H226#500
A06B-6088-H226#500由于红外阻挡滤光片，使用带有红外闪光灯的普通彩色相机根本无法工作。但是，用可见光+NIR双带通滤光片替换此滤光片可使相机阻挡大部分红外光。这将利用相机对人眼不可见波长的灵敏度。使用Lumenera Lt345RC彩色相机和MidOptDB850双带通滤光片、Kowa LM16JC5MM-IR红外校正镜头和MetaphaseLRS725红外灯创建一个演示系统。
红外校正镜头用于确保其焦点在所有波长处保持不变。如果使用非红外校正镜头，将会出现两个不同的焦点，一个是白光下的图像焦点，另一个是红外光下的图像焦点。红外校正镜头通常需要添加元件来确保所有波长的焦点会聚在出射光瞳后面的同一点。因此，红外校正镜头通常比非校正镜头成本更高。然而，想要在不重新聚焦镜头的情况下在所有波长处获得清晰的图像就使用红外校正镜头。
演示系统可阻挡大部分近红外光，以保持足够的色彩精度，以便在白天正确识别车辆的颜色，而在夜间允许透射足够的近红外光，以清楚辨认出车辆的牌照。演示系统和典型彩色相机的日间效果对比如下图所示。
虽然由于白天有少量近红外光进入传感器，因此无法完全保持色彩精度，但它仍然能够正确识别正在成像的汽车的颜色。在放大的色卡中，人眼几乎看不到色差。但是，汽车后方树木的颜色差异更加明显，因为树木反射了大量的近红外光以防止自身过热。由于此应用针对的是车辆，因此无需考虑植物的颜色变化。为了进一步提高系统的色彩精度，相机可以在白天使用色彩校正矩阵，以帮助抵消太阳产生的近红外光。
下图说明了夜间成像时红外闪光灯如何显示车牌上的细节，使其易于被光学字符识别软件读取。图像本身看起来是黑白的，因为每个颜色通道的响应在850nm处大致相同，并产生灰度类似的图像。
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