A-B 线路同步模块 Bulletin 1402 LSM

产品介绍

Bulletin 1402 线路同步模块 (LSM) 设计用于满足三相交流发电机和发电系统的制造商、

系统集成商和用户的需求，或用于需要两个三相系统相互同步的应用。

该模块提供了自动同步、负载分担和高速电力系统监控的手段。

线路同步模块 (LSM) 是一种双插槽 1771 外形模块，可安装在标准 Allen-Bradley 1771 I/O 机箱中。

它具有三种功能：

1. 测量来自两个三相系统的适当参数，并提供控制和错误信号，以实现发动机调速器的同步控制。

2. 提供一个模拟输出，代表交流发电机提供的功率与交流发电机输出额定功率的比率；

读取一个模拟输入，代表系统总负载与系统总容量的比率；

并提供一个误差信号，根据瞬时负载要求调整交流发电机以实现适当的负载分担。

3. 充当系统的多功能数字功率监控器。

这些功能提供数据和控制信号，通过 1771 背板传送到 PLC-5。

同步和负载分担错误

为了使两个三相系统同步而不发生高瞬时能量转移，两个系统的电压、频率和相位差匹配。

千瓦负载分担可通过将电力系统负载与系统容量的比率与交流发电机实际功率与交流发电机额定功率的比率相匹配来实现。

LSM 提供以下信息，以便用户系统实现必要的控制操作。

- 电压匹配误差（以 0.05% 为单位）

- 频率匹配误差或滑差（以 0.01 Hz 为单位）

- 同步母线与参考母线相位匹配误差（以 1 度为单位）

- 负载分担误差（介于 0.000 和 1.000 之间的标量）

- 同步状态

- 频率在限制范围内

- 电压在限制范围内

- 相位在限制范围内

- 同步模式冲突故障

- 相位旋转不匹配故障（三相同步模式）

- 无参考总线电压故障

- 无同步母线电压存在故障

- 参考总线过压故障

- 同步总线过压故障

模块配置

在 LSM 执行预期功能之前，用户对其进行配置。模块的配置方法是通过模块块传输提供所需的数据。

块传输数据可手动输入 PLC-5 或使用 6200 4.4 版 I/O 配置软件输入。6200 软件还可用于监控模块的运行。

安装

Bulletin 1402 线路同步模块 (LSM) 应安装在 Bulletin 1771 I/O 机箱中，

该机箱应位于干燥、无污垢的环境中，远离热源和的电场或磁场。

模块的工作环境温度为 0 至 60 摄氏度。LSM 通常安装在本地机架上，以大限度地提高数据传输速率。

该设备被归类为开放式设备，在运行期间安装在外壳内，以提供保护。

所选外壳应能保护 LSM 免受大气污染物（如油、湿气、灰尘、腐蚀性蒸汽或其他空气传播的有害物质）的影响。

建议使用钢制外壳，以防止 EMI（电磁干扰）和 RFI（射频干扰）。

外壳的安装位置应允许门完全打开。这样可以方便检修 LSM 和相关组件的接线。

在选择外壳尺寸时，应为变压器、熔断器、隔离开关、主控继电器和端子排等相关应用设备预留额外空间。

LSM 安装在 Bulletin 1771 系列 B I/O 机箱的两个插槽中。

安装尺寸因所选机箱的尺寸而异。

LSM 背板电源要求为 1.1A（直流 5V）。

为获得正确可靠的性能，遵守 Allen-Bradley PLC 系统规定的接地建议。