2301E为柴油或气体发动机驱动的发电机提供负载分配和速度控制。
使用内置的灵活配置软件,现在可以使用外部计算机(PC)选择应用程序变体。
更改应用程序以适应发动机转速范围、齿轮齿和选择正向或反向作用,只需软件设置即可。
2301E控制器与现有2301D产品向后兼容,因为它具有相同的占地面积和安装配置。
新控制器确保了久经验证的多功能产品的持续可用性,并具有增强的功能:
-单独的RS-232和RS-422串行端口,均带有9针连接器
-电源和RS-422通信的附加状态LED
-故障数据记录功能,在停机、峰值速度和负载检测事件中,每10毫秒收集16秒的数据
-用于驱动伍德沃德L系列、F系列、P系列和PISC执行器的低电流PWM输出
-新的接线板可容纳额外的I/O,大多数端子与2301D型号位于相同的位置。
-主要合规认证
-发动机/发电机或泵应用
-多重动力学
-歧管空气压力(MAP)限制器
-扭矩限制器
-低速传感功能
-远程速度和负载参考
-软荷载传递
-自动怠速至额定值切换
-甩负荷/负荷脉冲选项
-怠速下降功能
-可选Modbus®串行通信
-自适应速度传感算法
-两个串行端口
-数据记录功能
-2301E ToolKit维修工具或Control Assistant可编程
-普通或危险位置底盘
替换:
8273-1012是8273-139和8273-141的直接替代品
Woodward 2301E 基于微处理器的控制器与 2301A 负载分担和速度控制器以及 2301D 负载分担和速度控制器功能相同。
控制装置安装在钣金机箱内,适用于普通和危险场所,由一块印刷电路板组成。
2301E 使用装有控制助手软件或 Woodward ToolKit 服务工具的计算机进行配置。
计算机通过一个 9 针连接器(RS-232 端口)与 2301E 连接。可通过第二个串行端口(RS-422)进行 Modbus 控制。
控制器由 24 伏直流电源供电。
2301E 包括
1 个负载传感器电路
1 个致动器驱动器,4-20 mA、0-20 mA、0-200 mA 或 PWM
1 个 MPU 速度传感器
1 个可配置模拟输出
2 个可配置模拟输入
8 个离散(开关)输入端
4 个离散(继电器驱动器)输出
2301E 的工作温度范围为 -40 至 +70 °C (-40 至 +158 °F)。
Woodward 2301E 可对柴油或气体发动机驱动的发电机进行负载分担和速度控制。
借助 2301E 硬件中的灵活配置软件,现在可以使用外部计算机(PC)选择应用变化。
现在可以使用外部计算机(PC)选择不同的应用。
只需通过软件设置,即可改变应用以适应发动机转速范围、齿轮齿数以及正反转选择。
2301E 能够使用 Modbus® * RTU 协议进行通信,通过 RS-422 驱动器作为 Modbus 从设备运行。
2301E 有四种运行模式:
速度控制
具有多种动态灵活性。可用于泵或压缩机。可通过可配置的模拟输入进行远程 4-20 mA 速度参考。
异步负载分担
与大多数现有的模拟负载分担速度控制系统兼容。现在具有软加载和卸载功能。
下垂式基本负载
使用离散升降触点进行可调负载控制。
等速基本负载
针对市电总线提供恒定负载水平运行。负载设置可以是固定的,也可以通过离散的升高和降低输入或远程 4-20 mA 输入进行更改。