IC693CMM321CA 技术难题是一方面，由此所带来的产品性价比又是一方面。上述不具名人士也提到，“扁线电机在设计、制造等方面的难度都比较大。”这也反映了在市场成熟前，缺少合作伙伴来共同承担研发等各方面的成本，由此导致车企应用该技术成本较高。“利润为王”恰好能解释车企为何没有提前进行大规模量产。 鉴于扁线电机的技术优势，当其越过技术降本和规模降本的临界点时，该技术还是具备市场竞争力的。牛铭奎认为，“相比起传统的圆线电机，扁线电机能降低8%-12%的有效材料成本。如果再考虑给整车性能、电耗等方面带来的优势，扁线电机能将成本降低大约15%。”
全文总结： 现如今，扁线电机对传统电机的替代作用仍不明显，短期内投产应用的风险是车企所不愿承担的。任何一项技术从实验室走向市场的道路都非常坎坷，技术不成熟导致市场应用难，市场培育不到位又反过来制约技术的快速突破。站在长远角度来考虑，技术更迭是大势所趋；于消费者而言，如果为更的用户体验而付出更少的成本又何乐而不为呢？
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