47655928001英格索兰中冷却器

47655928001英格索兰中冷总成不锈钢水冷却器

诊断意见：针对上述质量事故，经技术分析，发现造成主齿松脱有以下几种原因：

(1)齿轮和电动机轴的接触面积不够(<75%)。

(2)锁紧螺母没有锁紧。

(3)锁紧垫片有缺陷。

(4)齿轮热套时 1.5~1.7mm 的轴向压入量不够。经过现场检查、试验进一步发现，出现齿轮松脱的主要原因是由于齿轮加热时间的控制存在缺陷，造成1.5~1.7mm的轴向压入量不足。

该厂自试修东风型机车以来，主动齿轮热套装配一直采用感应加热，通过控制加热时间来控制轴向压入量(即时间控制法)。虽然感应加热器加热比传统的油浴加热效率高，但它受网络电压波动、操作工的熟练程度等诸多不稳定因素的影响，容易造成即使在相同的加热时间下，主动齿轮内孔的膨胀量也不一致，从而导致套装后的主动齿轮相对电动机轴的轴向压入量不能准确、稳定地控制在1.5~1.7mm范围内。

处理措施：为了克服上述时间控制法的缺陷，在不增加工人劳动强度的条件下，将轴向压入量在一次套装过程中控制在1.5~1.7mm范围内。经过生产现场调查和技术可行性分析，决定采用工装限位法替代现行的时间控制法。

利用主动齿轮齿槽和两端面固定的工装，将1.5~1.7mm的轴向压入量通过塞尺在主动齿轮冷态套装时预先设定。热态套装时利用工装上限位螺杆限位作用，将轴向压入尺寸准确控制在塞尺预先设定的长度之内。