23421274英格索兰进气阀总成配件_武汉升登机电设备有限公司

品牌：上海英格索兰压缩机	规格：23421274	材质：23421274
产地：螺杆式空压机进气阀配件

23421274英格索兰进气阀总成配件

滑阀调节螺杆压缩机容积流量的原理，是基于螺杆压缩机的工作过程特点。在螺杆压缩机中，随着转子的旋转，被压缩气体的压力沿转子的轴线方向逐渐升高，在空间位置上，是从压缩机的吸气端逐渐移向排气端。在机体的高压侧开口后，当两转子开始啮合并试图提高气体压力时，其中有些气体便会通过开口处旁通掉。显然，旁通的气体量与开口的长度有关。当接触线移动到开口的末端时，剩下的气体就被完全封闭起来，内压缩过程就从这一点开始。螺杆压缩机对从开口处旁通气体所做的功，仅是用来将其排出，因此压缩机的耗功主要是压缩终排出的气体所做的功和机械摩擦功之和。所以，当用容量调节滑阀调节螺杆压缩机容积流量时，可使压缩机在调节工况下保持较高的效率。

在实际压缩机中，一般并不是在机壳上开一个孔，而是采用多孔结构。滑阀在转子下面的一个槽中移动，可以对开口的大小实行连续调节。从开口处排出的气体将重新回到压缩机吸气口，由于实际上压缩机没有对这部分气体做功，它的温度也没有升高，故在它到吸气口主流气体之前也不需要冷却。

滑阀可以按控制系统的要求朝任一方向移动，其驱动方式有多种，常见的是采用液压缸的方式，由螺杆压缩机本身的油路系统提供所需的油压。在少数机器中，滑阀是由电机经减速后驱动的。

理论上，滑阀的长度应该同转子一样。同样，滑阀由满负荷到空负荷所需的移动距离也需同转子一样，液压缸也应有同样的长度。然而实践证明，即使滑阀的长度稍微短一些，依然能实现良好的调节特性。这是因为当旁通开口在吸气端面附近刚开始打开时，其面积很小，此时气体的压力很小，而且转子啮合齿扫过开口所用的时间也很短，故只会有很少一部分的气体被排出。所以，实际滑阀的长度可减少为转子工作段长度的70%左右，剩下的部分做成固定的，这样便可减少压缩机的总体尺寸。

容量调节滑阀的特性随着转子直径的不同会有所不同，这是因为由滑阀移动而造成的旁通口面积与转子直径的平方成正比，而压缩腔内气体的体积却与转子直径的三次方成正比。值得注意的是，压缩机在压缩气体时，同时也把喷入油的压力提高，并使其终随气体一起排出。为了使油能连续不断地排出，保留的排气容积。否则，在完全空载的情况下，油将在压缩腔中越积越多，导致空压机无法持续运行。为了使油能够被连续地排出，通常至少要有约10%的容积流量。在有的情况下，要求压缩机容积流量为零，此时通常在吸、排气之间布置旁通管，当需要完全0负荷时，就让旁通管打开，使吸、排气连通。

用容量调节滑阀调节螺杆压缩机的容积流量时，理想的情况是在调节过程中能保持内压比与满负荷时一样。但是很明显可以看出，当滑阀移动使压缩机容积流量变小时，螺杆的有效工作长度变小了，内压缩过程经历的时间也变小了，故内压比肯定要减小。