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GE 公司动力系统燃气轮机产品系列及编号
GE 公司生产的重型燃气轮机由五个系列组成，即MS3002、MS5000、
MS6001、MS7001、MS9001，每个系列中又有若干个型号。例如：MS9001B、
MS9001E、MS9001EC、MS9001F、MS9001FA、MS9001FB、MS9001G、
MS9001H 等。每个型号的燃气轮机又可分为发电和机械驱动两个类型，例如：
PG6541B 型是用于发电的，M6501B 型是用于机械驱动的。
GE 公司燃气轮机型号中的字母和数字的含义规定如下：
MS－Machine Series
4
5 4
1
3
50
2
6
1
B M
5 4
1
3
35
2
9
1
FA PG
1=用途：M—机械驱动(Mechanical Drive)；PG—箱装式发电设备(Package
Generation)；
2=系列号，3、5、6、7、9
3=输出功率，以英制马力为单位的近似值
4=轴的数量，单轴或双轴
5=型号，B、E、F、G、H 等
GE 公司燃气——蒸汽联合循环系列产品中的字母和数字含义规定如下：
S109FA－SS、S109FA－MS 、S209FA－MS、S306B 等
S—STAG 表示联合循环，STAG 是Steam and Gas 的缩写
1—燃气轮机的台数
0—没有意义
9—燃气轮机系列号
FA—燃气轮机型号
SS－Single Shaft
MS－Multi－Shaft
用数字和字母命名的设备及元件名称
数字命名的名称：
12——机械超速机构63——压力开关
20——电磁阀65——用于燃料调节的电液伺服阀
23——加热设备71——液位检测
26——温度开关77——转速传感器
28——火焰检测器86——复位或闭锁开关
33——限位开关88——电动机
39——振动传感器90——电液伺服阀
43——手动开关59——火花塞或点火变压器
45——火灾探测器96——压力变送器
49——过载保护装置
第一字母
A——空气H——液压油或加热器
C——离合器或压气机或CO2 P——清吹
D——柴油机或分配器S——截止或转速或启动
5
F——燃料或流量T——遮断或透平
G——气体W——水或暖机
一般来说，第一个字母用来表示设备或元件所在地点。
第二字母
A——报警或附件或空气或雾化M——中等或介质或小
B——增压机或放气N——正常
C——冷却或控制P——压力或泵
D——分配器或之差Q——润滑油
E——紧急R——松开或比值或棘轮
F——燃料S——启动
G——气体T——透平或遮断或箱（罐）
H——加热器或高V——阀或叶片
L——液体或低
一般来说，第二字母用来表示设备或元件的功能或使用状况。
举例如下：
63QA——压力开关，用于润滑油系统的压力低报警；
63QT——压力开关，用于润滑油系统的压力低跳闸；
20VG——电磁阀，用于气体燃料系统的通风；
88QE——电动机，润滑油系统中的应急泵；
71WL——液位检测器，水系统低位检测；
5、燃气轮机结构型式的发展
目前，大中型燃气轮机的结构型式大体上可分为两类；一类是工业型，另
一类是航机改装型。工业燃气轮机是按地面工作要求而设计的，其主要特点是
寿命长、造价低、能长期运行、体积较大等。航机改装型是把航空发动机
加以改装后用于工业及船用的机组，其主要特点是体积小、重量轻、热效率
高、维修周期短、使用寿命较短等。
工业型燃气轮机的结构分为两种，一种是压气机、燃烧室、透平之间的气
流用管道连接起来，布置较分散。另一种是压气机、燃烧室、透平直接连接成
一个整体，故结构比较紧凑。过去曾根据上述特点把分散布置的燃气轮机称为
重型燃气轮机，整体式的燃气轮机称为轻型燃气轮机。现在则把航空燃气轮机
及其改型机称为轻型机组，把工业燃气轮机称为重型燃气轮机。
6、燃气轮机的热力循环
燃气轮机的工作介质是压缩空气和高温燃气，压气机从大气中吸入空气，
并把空气压缩到压力，然后送往燃烧室与喷入的燃料混合、燃烧，形成高
温、高压燃气。然后经透平喷嘴和动叶逐级膨胀做功，推动透平转子带着压气
机一起旋转，从而把燃料中的化学能部分地转变为机械功。做功后的废气直接
6
排入大气，这种循环方式称之为简单循环。若将做功后的废气引入余热锅炉加
以回收利用，由余热锅炉产生的蒸汽用来发电、供热或回注到燃气轮机燃烧室
中以提高燃气轮机出力和降低NOX 等，这些循环方式又分别称之为常规联合循
环、热电联供联合循环和程氏循环。
在压气机中，空气被压缩、比容减小、压力增高，因此输入的压
缩功。这些压缩功由透平提供，透平所做的功约有2/3 是压气机消耗的，只有
1/3 用于驱动负载。因此减少压气机耗功、提高压气机效率是提高燃气轮机出力
的有效途径。
空气加入燃料排气
燃烧室
负载
压气机透平
简单循环
回热器
回热循环
冷却器
冷却水
燃烧室
压气机透平
7
高压压气机
间冷循环
燃烧室燃烧室
压气机高压透平低压透平
燃气发生器发电机
再热循环
主烟囱
旁通烟囱
燃烧室
余热锅炉
发电机给水泵除氧器
燃气轮机
汽轮机
发电机
冷却水
凝汽器
凝结水泵
8
常规联合循环
空气进口
燃烧室旁通烟囱余热锅炉
除氧气
启动电机
压气机透平发电机给水泵
给水泵
空气进口
燃烧室旁通烟囱余热锅炉
汽轮机发电机
冷却水出口
启动电机
压气机透平发电机冷却水进口
凝汽器
凝结水泵
多轴布置S209E-MS 联合循环发电装置示意图
PG9351FA 型燃气轮发电机组简介
1、研制、升级演化过程
二十世纪八十年代中期，美国GE 公司投入了大量资金开始了F 型燃气轮机的研制。
GE 公司动力系统与航空发动机系统进行合作，将飞机发动机上先进的冷却技术和材料应用
到重型燃气轮机上，使得透平进气温度一下提高了167℃，从而使燃气轮机的性能有了大
幅度提高，为F 型燃气轮机的研制奠定了基础。