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什么是西门子6SE70变频柜失速防止功能?

西门子6SE70变频柜和机械电缆应于其他电缆线路..具有多个传输单元的电机电缆可以一个地并联连接。建议将电机电缆、输入电源电缆和控制电缆安装在不同的槽架中,避免电机电缆与其他电缆的长并联布线,从而变频器输出电压瞬变引起的电磁。当控制电缆和电源电缆交叉走线时,应使交叉角度为90度。其它额外的电缆不要穿过电缆槽之间以及电缆槽和接地电极之间有良好的电气连接。铝槽系统可以用来局部电压的均衡性功率电缆的选择一般规则根据地方规范来选择主电源(输入电源)和电机电缆的型号:电缆能够承受传动单元的负裁电流。

在连续使用的条件下,电缆至少应耐70°C的温度。允许使用四芯电缆作为电源电缆,但使用对称屏蔽电缆。当PE导线和相导线是使用同种金属制造时,为PE导线的导电率,需遵守下表所荐选择控制电缆所有的控制电缆采用屏蔽型电缆。模拟信号传输线采用双屏蔽双绞线。脉冲编码信号的传输线也使用这种电缆。不同的模拟信号应单独接线,不得使用相同的公回流线。低压数字信号线宜采用双屏蔽电缆,或采用单屏蔽双线。模拟和数字信号应使用单独的屏蔽电缆。


什么是西门子6SE70变频柜失速防止功能?一般来说,如果给定的加速时间过短,变频器的输出变化远远超过转速(电角)的变化,变频器将因过电流而跳闸,运转停止,这就叫做失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。下面针对这个问题为给大家来仔细讲解。


西门子6SE7O变频柜的失速防止功能包括两个方面:

1、加速中:(1)加速时间若预置的过短,容易因过电流而跳闸。(2)加速时间过长,又会影响机台运行效率。况且,生产机台的工况也时有变化,这给用户在预置“加速时间”时带来了困难,难以迅速地预置的恰到好处。变频器在加速中出现过电流时,可以不必跳闸,而启动“防止跳闸”程序。具体方法是:如果在加速中,电流超过了预置的上限值,变频器的输出将不再,暂缓加速,待电流下降到上限值以下后再继续加速。

2、减速中:对于惯性较大的负载,如果减速时间预置的过短,会因拖动系统的功能释放得太快而引起直流回路的过电压。如果在减速中,直流电压超过了上限值,变频器的输出不再下降,暂缓减速,待直流电压下降到设定值以

  然后我们对症下,切忌当出现故障时。我们根据自身的经验去动手解决,因为有些时候我们的经验会误导我们,当然只能。有些时候故障诊断的信息也不可全信,西门子数控系统维修DNC概念,编程的方法有手编程和自动编程两种。据统计分析,采用手工编程。一个零件的编程时间与机床加工之比,平均约为301。为了提率,采用计算机或程编机代替手工编程,自动编程需要有自动化编程语言,其中麻省理工学院研制的APT语言是典型的一种数控语言,西门子数控系统大大地了编程效率。从70年开始出现的图象数控编程技术有效地解决了几何造型、零件几何形状的显示、交互设计、修改及刀具轨迹生成、走刀的仿真显示验证等。  为加工各类曲线曲面零件提供了便利条件。此外还具备进给轴和主铀同步操作的功能,耗电功率变化不,大,在此类负载上使用变频调速装置具有非常重要的意义,所以我们还检查隔离变压器是否有问题,说说西门子数控系统中DNC概念。当西门子数控系统出现设备的故障后,我们要充当着的角色,要找出故障的根源才能的修复问题所在。盲目的修复会不必要的损失。这就需要我们更多的数控维修的相关知识。只有不断的提升才会达到顺手,当西门子数控系统出现故障时,我们可以先看看自带的诊断功能所提示的诊断信息。这样我们可以缩小检测范围。很快就知道故障区域就那里。


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