发那科机床α-D21MiB5护板

发那科机床α-D21MiB5护板是无序化竞争严重。尽管物流机器人发展已取得了进步，但市场竞争无序，企业间互相排斥，互相，陷入低价竞争的怪圈，制约了行业的健康和可发展。在采访中了解到，一些AGV企业为了抢占市场份额扩大影响力大打价格战，甚至将产品价格压缩到原有价格的一半甚至更低，连基本的成本都无法保障，更不要说后续的服务了，长此以往，伤害的是整个行业的未来。四是产品标准化程度低。物流机器人行业之所以鱼龙混杂，用户对产品功能识别性低，还有一个重要原因在于产品标准滞后。

　　虽然已有关标准，但不是强制性标准，基本都是推荐性标准，形同虚设，不利于市场规范发展。五是人才匮乏。人才缺乏也是制约物流机器人行业发展的一个重要因素。由于物流行业工作人员大多对于物流机器人缺乏更深刻的认识和理解。因此，需要更的研发人员设计人员来推动物流机器人的发展和应用。未来机遇及发展路径根据“机器会”上发布的机器人产业发展报告，年机器人市场规模达到亿美元，~年的平均增长率达到%，发展迅猛。尽管年出现下滑现象，但是业界公认的看法是，增速放缓并不代表机器人的黄金时代已经过去，目前国内机器人市场的需求增长潜力仍然十分，其中工业和服务领域的机器人具有很大的成长空间。

　　新松创始人总裁曲道奎对此表示，行业增速放缓竞争加剧的情况下，也各家企业加快自身的，对无序竞争的市场起到了优胜劣汰的净化作用。在曲道奎看来，机器人产业面临三展机遇突破和融合带来的重大机遇。正在进入一个新的智能制造时代，行业产能过剩开始迈向根据市场需求的个性化定制化，批量刚需大规模造模式将退出舞台，生产的要素将发生变化；机器人产业正处在一个和升级的时期，从过去追求数量的发展开始向智能化柔性化发展，机器人企业迎来洗牌和再生关键节点。

　　昆船物流专家赵立也表示，G等新的推广应用，必将对物流机器人整体架构带来改变万物互联成为可能，的成功实施，使用户的机器人系统与设备运行有关的各类数据采集有了可靠渠道，为物流机器人系统全生。由于新的突破和融合，当代机器人已经被赋能了人工智能络感知系统等一体的高，并不断向其他领域拓展和延伸，这是未来机器人发展的希望；制造模式变革带来的机遇。那么，面对的发展机遇和诸多行业壁垒，在“冰火两重天”的双重考验下，的物流机器人又该如何破局。

　　一方面，提升减速器伺服电机和驱动器控制器等关键零部件的质量性和批量生产能力，突破壁垒，打破长期依赖进口的局面；另一方面，聚焦智能制造智慧物流，围绕相关需求积极研发人机协作机器人无人驾驶物流车等标志性产品，推动产业向产业链高附加值方向发展。认为，未来物流机器人的发展，关键在于解决如下问题关键核心需要进一步提升。围绕市场和产业发展需求，加强机器人关键零部件和产品的和质量。以标准化推动行业规范发展。

　　鉴于当前物流机器人领域无序竞争严重发展不规范的现状，亟需建立健全统一的机器人产业标准体系。可喜的是，去年年底，自动化系统与集成标准化会与机器人装备分会物流机器人工作组正式成立，主要负责制订和修订物流机器人的标准，包括快递/邮件系统用机器人工厂物流用机器人货物搬运用机器人户外物流用机器人等。充分调动企业参与制修订标准的积极性，鼓励骨干企业在机器人标准化总体组的指导下，加快研究制定产业亟需的各项标准行业标准和团体标准，构建和完善物流机器人产业标准体系。

　　目前，物流机器人的标准制订正在路上。随着相关标准的正式落地，相信对于规范物流机器人行业发展具有重要作用。产业链融合共生。对于物流机器人的未来发展，目前行业内呼声的举措莫过于产业链融合共生。机器人产业链分为上中下斿。上游是关键零部件生产厂商，主要是减速器控制系统和伺服系统。中游是机器人本体，即机座和执行机构，是机器人的机械传动和支撑基础。下游是系统集成商根据不同的应用场景和用途进行有针对性的系统集成和二次。