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供应6千瓦柴油发电机噪音小

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详细信息
品牌:欧洲狮 规格:13022158531 材质:
产地:上海

供应6千瓦柴油发电机噪音小该装置由柴油机,三相无刷同步发电机,自动供油,自动供油,冷却水供应和自动控制面板组成。自动控制面板由可编程控制器ECU自动控制,可自动启动和停止。它还配备了各种故障报警和自动保护装置。此外,它通过ATS通信接口连接到主机,进行集中监控,实现远程控制,遥感和遥测,实现无人值守操作。

 

         

产品型号   B-11000GDI

 

发电机参数

柴油发动机参数

·额定功率KW

7

·发动机品牌

欧洲狮

·备用功率KW

8

·发动机型号

B-11000GDI

 

·额定频率HZ

50

·冷却方式

        水   冷

·额定电压V

220/380

·额定转速r/min

3000

·启动方式

电启动

·燃烧系统及缸体结构

发动机

·机构类型

 静音款

·进气方式

轮增压

·功率因素

COSΦ=0.9/1.0

·防护等级

IP22

·额定电流

·产品用途

陆用标准发电机组

·燃油型号#

0#夏季、-10#柴油 

·油箱容量

300L

·调节方式

自动电压调节

·连接方式

锥度轴刚性连接

·工作时间

12H连续运转

·过载能力%

100

·电机类型

励磁电机

·调速方式

机械调速

·机器油耗G/KW.H

200(满载)

·机器配置

  

·工作时间H

12-24

·绝缘等级

H

·消声装置

消声装置

·连接方式

锥度轴刚性连接

·相    数

单/三相

·显示方式

数字显示屏

整体外形及重量噪音

尺寸(不带轮子)

mm

95

mm

610

mm

670

整机净重KG

                   110

7m/db(A3000rpm(min-1)

 65-78

标准配置:

燃油表

机器油耗

自动电磁控油装置

保护装置

输出指示灯

电压表

过热保护

启动蓄电池及连接电缆

选装配置:

工业消音装置

四轮移动拖车

自适应高原用增压器

ATS自动切换装置

水套加热器

除湿器

运控装置

  

品牌理念:

欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

欧洲狮GT-100TSI产品介绍:

1.欧洲狮

B-11000GDI搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。

2.欧洲狮B-1000GDI使用寿命长,维护简单。

3.欧洲狮B-1000GDI采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低

4.欧洲狮B-1000GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。

5.欧洲狮B-1000GDI售后服务(联保)

6.欧洲狮TB-11000GDI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚静音罩

售后服务

1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导:

2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修:

3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止:

4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助

供应6千瓦柴油发电机噪音小多数汽油机采用平顶活塞,有些发动机(例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机)为了混合气形成的需要,提高燃烧效率,将爆燃减少到 小程度,需要活塞顶端具有较复杂的形状,设有深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽,用于安装活塞环。活塞环的作用是密封,防止漏气和防止机油进入燃烧室。活塞裙部是指活塞的下部分,登封移动康明斯柴油发电机,它的作用是尽量保持活塞在往复运动中垂直的姿态,也就是活塞的导向部分。 自动化控制铣能正常判断和及时处理,发出相应的报警信号和紧急停机,避免损坏发电机组。同时,还能自动的起动备用发电机组,缩短电网断电时间,保证供电的连续性。这款发电机为5KW柴油发电机,该机组动力大,马力强,适合用在不同的场合,都能起到很好的效果,做事事半功倍,电启动模式给这款发电机增添了两亮点。原装动力,确保机器的 质 稳 准,售后服务,质保一年终身维护

 

供应6千瓦柴油发电机噪音小发电机推力轴承位于转子上部的统称为悬式,位于转子下部的统称为伞式。 3)贯流式结构 贯流式水轮发电机组由贯流式水轮机驱动。贯流式水轮机是一种带有固定或可调转轮叶片的轴流式水轮机的特殊型式。它的主要特征是转轮轴线采取水平或倾斜布置,并与水轮机进水管和出水管水流方向一致。贯流式水轮发电机具有结构紧凑,重量轻的优点,广泛用于水头的电站中。车载式汽油发电机但是水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高,所以目前世 界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。转子发动机:相比常 见的L型、V型气缸布局形式,可能很多朋友会对三角转子发动机 感到陌生。转子发动机又称为米勒循环发动机,由德国人菲加士· 汪克尔发明,之后这项技术由马自达公司收购。我们都知道:传 统的气缸往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运 动,而为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,好须使用曲柄连 杆机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化 为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直 线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且 振动和噪声较,具有较大优势。

联系方式
  • 联系人: 孙登泰 先生
  • 电话: 021-51987693
  • 真: 021-51987693
  • 手机: 13022158531
  • 地址: 上海市 嘉定区菊园新区环城路2222号1幢J2767室
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