品牌:欧洲狮 | 规格:13022158531 | 材质: |
产地:上海 |
噪音小10千瓦柴油发电机厂家欧狮柴油发电机,为了满足环保和用户的特殊要求,悄然设计柴油发电机,采用声学,气流技术,将噪音降到68dB(距离声源7米处测量)。该功能可分为噪音箱型,噪音移动型和室内降噪。发电机还可以配备自启动装置,在停电后3-5秒内检测并自动启动,并为需要分配的电源供电,适合无人值守使用电源故障时的环境。这是一个静音柴油发电机。该机采用欧狮技术,采用欧狮和电机,使用寿命更长,配有自动控油阀,油耗更。 欧洲狮子的柴油发电机通常很有价值,合理使用,注意日常维护,防止早期磨损,延长其使用寿命,并使它们保持良好状态,为快速启动和投资做好准备,并做到好使用它们。
技 术 参 数 | |||
产品型号 B-11000GDI
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发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 7 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 8 | ·发动机型号 | B-11000GDI
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·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 水 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 单缸、发动机 |
·机构类型 | 静音款 | ·进气方式 | 轮增压 |
·功率因素 | COSΦ=0.9/1.0 | ·防护等级 | IP22 |
·额定电流 | ·产品用途 | 陆用标准发电机组 | |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·调节方式 | 自动电压调节 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 12H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 励磁电机 | ·调速方式 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200(满载) | ·机器配置 | 标 准 |
·工作时间H | 12-24 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 消声装置 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·相 数 | 单/三相 | ·显示方式 | 数字显示屏 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 95 | |
宽mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整机净重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
标准配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
工业消音装置 | 四轮移动拖车 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
水套加热器 | 除湿器 | 运控装置 | 拖 车 |
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-100TSI产品介绍: | |||
1.欧洲狮 B-11000GDI搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮B-1000GDI使用寿命长,维护简单。 | |||
3.欧洲狮B-1000GDI采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮B-1000GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮B-1000GDI售后服务(联保) | |||
6.欧洲狮TB-11000GDI 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |
噪音小10千瓦柴油发电机厂家欧狮原装静音柴油发电机组价格组比国内国产发电机组贵。购买便宜的发电机组被认为更便宜,但你忽略了发电机组本身的性能。购买发电机组不是一个价格,但要看其自身的性价比,欧洲狮子发电机组是直接的。价格已经是价,欧狮的表现优势在于;我们的力量足够,你买多少钱?它有多大,省内发电机产生的一些电力不符合标准。发电机行业中欧洲狮子发电机组的燃料消耗非常。静音处理的质量是欧洲狮子马达和电源都得到保证。整个机器维持一生,经销商无法完成。只有在。才能做到这一点。发电机性能比发电机差的特点是发电机的噪声比较大但性能稳定。
噪音小10千瓦柴油发电机厂家作为公用事业和UPS的备用电源,保证柴油发电机随时可用。由于柴油中蜡的含量,这些蜡在冬天温度较时会逐渐分离出来,甚至柴油冷凝也不会移动。当柴油开始时的蜡破坏过滤器然后影响油路的正常供油时,此时的温度称为柴油的冷点。以0号柴油机为例,冷凝点为0摄氏度,冷滤点为4摄氏度。通常,当室外温度于5摄氏度时,电加热功能开启,因此柴油的状态是野心,并且可以随时投入运行。电加热会消耗大量的电能,因此应注意在适当的温度下打开此功能。例如,当温度远高于所用柴油燃料的冷滤点时,不应打开此功能。