品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
车载用120千瓦柴油发电机价格 大泽动力公司是的具有悠久历史的发动机生产销售。迄今为止,已为提供1500万台从1KW~500KW的各功率段发电机组;多种发电机型号提供可选择,采用2/3节距低电抗绕组和F级或H级绝缘,改善电动机的起动性能,具有在非线性负载下电压波形畸变小,短路故障清除能力强等优点。秉承伊藤电力系统一贯的先进设计、优异性能和品质,同时通过零部件的国产化和在中国国内进行生产装配,大大降低了产品成本,采用电子调速器,具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并自动停车等保护功能。并有充足的零备件供应和遍布的售后服务网络,是性价比的一个产品系列。作为的伊藤发电机的生产,伊藤致力于产品的质量、环境、经济性。严格执行、标准,产品具有高排放标准、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠,高经济性、高稳定性、高可靠性、体积小、配件供应及维修方便等特点。
车载用120千瓦柴油发电机价格 大泽静音发电机SHL10REG采用双层金属板和隔音棉,静音效果比普通静音发电机,长期与各种车辆改装厂和各种设备改造合作,机器底部配置万向实心滚轮,移动方便。机器不仅可以使用,更加可以选配燃气配置,可使用多种燃料,满足用户不同需求。每台机器在发货出厂之前,我们都会经过3次测试,机器运行平稳,方可打包出厂,确保用户收到机器以后,操作无障碍。机器的面板上设计的是液晶触屏,更加人性化智能设计,让我们对机器的运行情况可以一目了然。除此以外,机器还可以选配ATS自动切换装置,这种配置一般适用于机器作为储备应急电源的情况。选择大泽发电机作为应急储备电源,加配ATS,可作为机器与市电自动切换,只要在使用机器之前按照规定设置好相关程序,就可以做到运行停机无人值守,非常的方便。有关详细情况可咨询铃鹿动力。我们24小时衷心为您服务!
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| 型号 | TO220000 ET | TO28000 ET | TO32000 ET | TO38000 ET | TO52000 ET | TO78000 ET | TO120000 ET | TO140000 ET | TO150000 ET | TO220000 ET | TO320000 ET | ||
| 款式 | 静音系列 |
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发 电 机 参 数 | 额定功率(KW) | 20 | 25 | 30 | 35 | 50 | 75 | 100 | 120 | 150 | 200 | 300 | ||
备用功率(KW) | 22 | 26 | 32 | 36.5 | 53 | 76 | 110 | 130 | 160 | 230 | 320 | |||
额定频率(HZ) | 50 |
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额定电压(V) | 220/380 |
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发电机类型 | 稀土永磁电机 | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相数 | 单三相 | |||||||||||||
发 动 机 参 数 | 绝缘等级 | F级 | ||||||||||||
启动方式 | 电启动(选配全自动,发电机云控制平台) | |||||||||||||
燃油类型 | 0#或-10#柴油 | |||||||||||||
排放标准 | 国IV(国V) (国四 国五排放标准) | |||||||||||||
发动机型式 | 直列、四冲程、水冷、四缸 |
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发动机型号 | TO22000 | TO28000 | TO32000 | TO-38000 | TO-52000 | TO-78000 | TO-120000 | TO-140000 | TO-150000 | TO-220000 | TO-320000 | |||
油耗 | 205 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容积(L) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 290 | 300 | 340 | 420 | 720 | 720 | |||
整 机 参 数 | 噪音db 7M | 53-65 |
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长 | 1550 | 2400 | 2700 | 2800 | 3000 | 3300 | 4000 | 4300 | ||||||
宽 | 870 | 1000 | 1140 | 1240 | 1300 | 1400 | 1800 | 2100 | ||||||
高 | 1150 | 1560 | 1560 | 1660 | 1760 | 1950 | 2150 | 2300 | ||||||
净重(kg) | 550/650 | 850 | 1150 | 1200 | 1500 | 1800 | 2800 | 3300 | ||||||
结构类型 | 静音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 终身提供成本维修 |
很多发电机组用户对发电机的认知或者维护不太通透从而导致机拉缸。这样对发电机组的损害很大,会造成机器不运转启动不了拉缸等现象:1.机拉缸有两种类型:一种属粉末磨损。由于机械杂质进入气缸形成的磨料,附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤;另一种属熔着磨损。是一种破坏性更大的磨损,是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏,致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,从而加重磨损,导致拉缸。 2拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。缸拉伤后,润滑油会窜入燃烧室,排气管中有蓝黑烟排出,造成燃烧室大量积炭,同时可燃烧气体漏入曲轴箱内,会稀释润滑油。严重时从润滑油加油口内可看出有“喘气”现象,并会窜出油烟。同时,内燃机活塞有敲击声,内燃机的功率不足。就像奔驰宝马法拉利玛莎拉蒂劳斯莱斯等名车如果行驶中不注重机器的维护与保养也是开不长久的,大泽动力发电机同理,不用大的维护保养平常注意一下使用方式与机器清理就行。 即使像奔驰宝马法拉利玛莎拉蒂劳斯莱斯等这样的名车如果行驶中不注重机器的维护与保养也是开不长久的,大泽动力发电机同理,不用大的维护保养平常注意一下使用方式与机器清理就行。