品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
工程车用12KW静音柴油发电机油耗 主要技术特点: 1.水冷系统:双路冷却系统冷却发动机和电机,使之较常规发电机多输出15%的电能。 2.结构经凑,重量轻,静音。发电机7米距离噪音不大于57分贝; 3.采用异步电机、无旋转线圈、无二极管、无显著噪音、无刷结构。 4.电压稳定:采用VCS技术保证输出电压稳定性,80﹪负载时电压稳定精度为±3V。专利ABS启动控制装置,启动电流达额定值300﹪,启动简便可靠。
大泽动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
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工程车用12KW静音柴油发电机油耗 ·系统硬件 ·为提高系统的可靠性,控制系统把控制和显示设计为相对独立的两部分,相互之间通过通讯传送 数据。这样,可以根据实际情况把控制部分安装在合适的位置,使其受到的干扰小,而显示部分则可以安装在便于观察的位置。 ·控制部分的输入信号包括:电网的电压、频率;发电机组电压、频率;负载电流;蓄电池电压和“试验”按钮。输出信号均通过小型继电器触点输出,包括:电网并网信号、发电机组并网信号、机起动信号、机停机信号。控制板的线路图,显示部分的输入信号有:“参数显示”按钮、“错误显示”按钮;无输出信号。
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☆ | 型号 | SHU-14000MT-2 | SHU-16000MT-2 | SHU-18000MT-2 | SHU-19000MT-2 | SHU-20000MT-2 | |||
发 电 机 参 数 | 额定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 18KVA | 19KVA | |||
备用功率(KW) | 11 | 13 | 16 | 19KVA | 20KVA | ||||
额定频率(HZ) | 50 | ||||||||
额定电压(V) | 220/380 | ||||||||
发电机类型 | 无刷电机 | ||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||
相数 | 单三相 | ||||||||
发 动 机 参 数 | 绝缘等级 | F级 | |||||||
启动方式 | 电启动(选配全自动) | ||||||||
燃油型号 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||
排放标准 | 国IV(国V) (国四 国五排放标准) | ||||||||
发动机型式 | 双缸、直列、四冲程、风冷、直喷发动机 | ||||||||
发动机型号 | TOTO2V92F1 | ||||||||
油耗 | 205 g/kw.h | ||||||||
油箱容积(L) | 15 | ||||||||
机油容量 | 1.65 | ||||||||
整 机 参 数 | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||
长宽高(MM) | 950*650*760 | ||||||||
净重(kg) | 280/320 | ||||||||
电机类型 | 变频永磁 | ||||||||
调速方式 | 自动调速 | ||||||||
标准配置: | |||||||||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 四大保护装置 | ||||||
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 | ||||||
选装配置: | |||||||||
发电机云控系统 | 远程遥控启动 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 | ||||||
大泽の動力随机配件及售后服务: | |||||||||
说明书: 保修卡: 合格证: 连接线: 随机小工具: 工具包: | |||||||||
整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请拨打售后进行咨询 | |||||||||
a.保修阶段:机器验收合格后,进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电机自身出现质量问题,我方负责免费维修及系统调试,直至达到要求。(质保一年) | |||||||||
b.维护阶段:保修结束后,我公司将对机器实施终身维修计划,对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的机器损坏,我方只收取配件适当的费用予以维修恢复,(终生维护) | |||||||||
c.电话支持:在使用过程中如发生故障或遇到技术问题,为了提高维修效率,可以电话解决的紧急问题,我们将尽可能通过电话方式排除故障,拨打支持热线,进行技术咨询及设备报修。 |
工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的机称为四冲程机。进气,它的任务是使气缸内充满新鲜空气,压缩时活塞从下止点间上止点运动,后续燃烧膨胀,排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环的进气作准备。当工作冲程活塞运动到下止点附近时,排气阀开起,活塞在曲轴和连杆的带动下,由下止点向上止点运动,并把废气排出气缸外。
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