品牌:欧洲狮 | 规格:13022158531 | 材质: |
产地:上海 |
15kw柴油发电机220v20kw发电机尺寸柴油发电机操作规程 一、运行前检查柴油发电机组安装完毕后,即可投入发电运行,住每次开机前,至少应进行下列项目的检查: 1、机组表面及周围是否有杂物阻碍; 2、机房进、排风通道是否畅通; 3、水箱冷去IJ液面是否正常; 4、空气滤清器是否指示正常; 5、润滑油油位是否在正常范围内; 6、燃油阀是否打开,燃油是否己正常地供给发动机; 7、电瓶电缆是否己连接正确; 8、发电负载设备是含准备好,当发电机直接带负载时,启动前,分断空气开关。
技 术 参 数 | |||
产品型号 B-11000GDI
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发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 10 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 12 | ·发动机型号 | B-11000GDI
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·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 水 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 六缸、涡流式 发动机 |
·机构类型 | 静音款 | ·进气方式 | 轮增压 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防护等级 | IP22 |
·额定电流 | 18A | ·产品用途 | 陆用标准发电机组 |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·调节方式 | 自动电压调节 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 12H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 励磁电机 | ·调速方式 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200(满载) | ·机器配置 | 标 准 |
·工作时间H | 12-24 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 消声装置 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·相 数 | 单/三相 | ·显示方式 | 数字显示屏 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 1060 | |
宽mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整机净重KG | 110 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 65-78 | ||
标准配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
工业消音装置 | 四轮移动拖车 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
水套加热器 | 除湿器 | 运控装置 | 拖 车 |
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-100TSI产品介绍: | |||
1.欧洲狮 B-11000GDI搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮B-1000GDI使用寿命长,维护简单。 | |||
3.欧洲狮B-1000GDI采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮B-1000GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮B-1000GDI售后服务(联保) | |||
6.欧洲狮TB-11000GDI 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |
15kw柴油发电机220v20kw发电机尺寸柴油机发电机保养 B 级 保 养 1)重复A级每日和每周的检查。 2)更换发电机机油。(机油更换周期为250小时或一个月) 3)更换机油滤清器。(机油滤芯更换周期为250小时或一个月) 4)更换燃油滤清器滤芯。(更换周期为250小时或一个月) 5)更换冷却液或检查冷却液。(水滤芯更换周期为250-300小时,在冷却系统中加 注补充冷却液DCA) 6)清洁或更换空气滤清器。(空气滤清器更换周期为500-600小时)
15kw柴油发电机220v20kw发电机尺寸柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。 柴油发电机组的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机。 柴油机启动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中做上下旺夫运动,活塞在运动中完成四个行程,进气行程、压缩行程、燃烧和做工行程及排气行程,当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程,活塞将奥达到 顶点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功冲程, 作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。