品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
足功率15KW柴油发电机厂家 选择驱动发电机的机。燃料系统和起动空气系统的设备可以每台单独配置,也可以多台机组集中配置。甚至造成正常运行的假象,一旦真正负荷使用,就会出现发电机组不能正常运行的重大故障。 积炭的形成:因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环,并出现排气管有“黑油"溢出。发电机组的性能跟燃烧息息相关。如果将发电机组的燃烧消耗率达到 高来帮助使用发电机组的单位或者企业来降低发电成本,成为了广发客户 大的1位和 关心的问题。设备都为性,主要优点是:低耗油、低噪音,在同等机型中经济实用,公司租赁、销售价格合理!
大泽动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
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足功率15KW柴油发电机厂家 大泽动力全铜无刷交流发电机无刷三相同步发电机是创新科技与专利技术的稳定结合。定子绕组端部采用具有专利的迭包缘工艺与端箍加固结构,更加提高了绕组防尘、抗腐蚀能力;转子绕组采用特殊的双层绝缘扁铜线的专利技术,使转子具有可靠的匝间、层间绝缘和优良的机械性能及耐压性能,有效提高了发电机的可靠性和使用寿命。立式烤漆烘干工艺,整体高速动平衡测试,保证了发电机的绝缘性能及运行平稳,振动小、噪音低 发电机中的交流励磁发电机又被人们称之为双馈发电机,交流励磁发电机由于转子方采用交流电压励磁,使其具有灵活的运行方式,在解决电站持续工频过电压、变速恒频发电、抽水蓄能电站电动-发电机组的调速等问题方面有着传统同步发电机无法比拟的流励磁发电机主要的运行方式有以下三种:1) 运行于变速恒频方式;2) 运行于无功大范围调节的方式;3) 运行于发电-电动方式。现在市场上交流励磁发电机占有率在80%以上。
15KW静音柴油发电机 | ||
型号 | TO18000ET | |
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 15 16 |
额定电压 | V | 220/380 230/400 |
额定电流 | A | 单相/68A 三相/39A |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
额定频率 | HZ | 50 |
发动机功率 | HP | 19 |
相数 |
| 单相 |
功率因数 |
| 1 |
绝缘等级 |
| F |
极数 |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 两个插座 |
接线柱 |
| 有 |
DC 12V输出 |
| 接线柱输出 |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 1060*610*670 |
净重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音(7m处) | dB(A) | 60-68 |
结构型式 |
| 静音 |
发动机型号 |
| TO-2V910F1 |
直流输出 | V | 12V/8.3A |
发动机型式 |
| 双缸、立式、四冲程、直喷式 |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 2-80*79 |
总排量 | l | 0.65 |
额定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
压缩比 |
| 19:1 |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
启动方式 |
| 电启动(遥控、ATS) |
冷却方式 |
| 风冷 |
润滑方式 |
| 压力飞溅复合式 |
燃料类型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) |
润滑油型号 |
| CD级或SAE10W-30,15W-40 |
调速方式 |
| 自动调速 |
燃油表 |
| 有 |
超负载保护 |
| 有 |
自动过载保护 |
| 有 |
电压表 |
| 有 |
输出指示灯 |
| 有 |
电磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
机组燃油箱容量 | L | 28 |
机油容积 | L | 2.3 |
机组连续运行时间 | h | 8-12 |
售后服务 | 大泽原装 联保 | |
质保一年 终身维护 | ||
产品信息 | 含16%增值税 |
足功率15KW柴油发电机厂家 特殊问题特殊对待,冬天气温低,使用船用发电机组应注意一些事项。注意水箱不能结冰,防范方法有加长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。除此之外还要注意: 1、严禁明火烘烤 2、空载预热时间要稍长一点,方可送电 3、一般气温在5℃以下,发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状的温度,因为一般机为压燃式) 4、要在机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应过95℃,变矩器的油温不应过110℃ 5、气温低于0℃时,每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出,以免冻裂;贮气筒内有水汽,经常排放,防止冻结,致使刹车失灵。如果已加防冻液,可不放出 6、当气温低于0℃时,应定时检查防冻液浓度,同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液 后用户要记住在气温极低的地区,要在机组上配备水加热装置。希望以上的介绍能给用户带来参考。
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