品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
施工用5KW静音柴油发电机三相 由于各种原因,船用发电机组可能在使用的过程中会出现各种故障。用户作为发电机组的使用者和拥有者了解发电机组运行故障是很有必要的。 1、对于增压式柴机组,由于低载、空载,增压压力低,容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降。 2、增压器的增压室内机油积聚到程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。 3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。 4、长期小负荷运行,还会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 用户在使用船用发电机组的过程中要注意以上故障的产生。发现机组故障的话要及时的对机组进行检查修理。希望以上的介绍能给用户带来帮助。
施工用5KW静音柴油发电机三相 一种情况是由于发电机检修期长,可能出现开机前,发电机定,转子绝缘降低的现象,另一种情况是由于某种外部原因导致发电机内进水而受潮。采用B级绝缘以上的发电机由于采用的是热固性材料,一般情况下,都是表层受潮。轻度受潮的情况下,一般开机空转几个小时即可恢复绝缘。开机空转时,注意关闭机组空冷器冷却水,发电机上部盖板视情况开若干通风孔。 受潮严重的情况下,则应使用电流干燥或外部热源干燥。对大型机组,在转子尚有部分绝缘的情况下,采用三相短路干燥是简捷的方法。
施工用5KW静音柴油发电机三相 油发电机低温起动的方法: 1.采用低温性能好的蓄电池:必要时可对蓄电池进行保温,以确保其低温条件下能正常充电且有满足的输出电流,然后进步了起动体系功率。 2.选用低温性能好的机油:这类机油低温粘度小,各冲突面间光滑好,起动阻力小,利于起动。 3.喷入低温起动液:起动液燃点低,在机转速较低即压缩空气温度和压力较低的情况下能敏捷着火,然后点着燃烧室的完成机的 起动。 4.加热冷却介质:上述几种办法只能确保在环境温度高于-30度时使发电机组正常起动,而加热冷却介质的办法,可在低于-40度的环境使 发电机组正常起动. 5.在朝气管上设置加热设备:选用机器内或外的电能对安装在进气管内的电阻丝通电加热进步进气温度。
型号:TO3800ET-J | ||||
发电机参数 | 消音装置: | 工业静音器 | ||
额定功率: | 3KW | 发动机型号 | TO178F | |
备用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 15L | |
额定电压: | 220V | 机油容积: | 1.65L | |
结构类型: | 静音式 | 过载能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸径*行程: | 75*60mm | |
相 数: | 单相 | 发动机功率: | 10HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) | 压缩比: | 19:1 | |
发动机参数 | 整机参数 | |||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H | |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
调速方式: | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 | |
发动机品牌: | 大泽动力 | 自动过载保护: | 有 | |
冷却方式: | 空气冷却 | 电压表: | 有 | |
额定转速: | 3000r/min | 输出指示灯: | 有 | |
缸体结构: | 单缸、四冲程 | 机器重量: | 102kg | |
燃烧系统: | 直喷式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制装置: | ECU | 电磁控油阀: | 有 | |
发电机组标准配置如下 | ||||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
日本工业标准静音器,比其他品牌降低20% | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | |||
特殊改装-车载版本(双层消音) | 定制版本-车载版本(双层消音) | |||
执行标准: 国际标准认证:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
1234无忧服务体系
· 壹个结果:服务圆满
· 贰个理念:1、带走用户的烦恼;2、留下大泽的真诚
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· 一个不漏的纪录客户反映的问题
· 一个不漏的处理用户的投诉
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