品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
油冷款3KW静音柴油发电机包邮 为确保核电站应急发电机组的可靠运行,机组基本配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分核电站应急发电机组调速器采用了双电子调速器互为备用模式,尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点,但其可靠性不如机械调速器,国内某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等,且由于电子调速器故障成因复杂,故障排查困难,进一步影响了机组的可用时间。而机械调速器可靠性较高,将机械调速器作为电子调速器的备用,可有效避免使用两套电子调速器时的共模故障问题,以进一步提高机组运行的可靠性。
油冷款3KW静音柴油发电机包邮 配置有LED显示屏面板和内部配置。LED显示屏显示燃油位置、电压、功率输出、、冷却水温、累计运行时间,内部配置有过载保护、缺油警告、机油警告、电压不警告、高水温、低油压、速都会在LED面板的蜂鸣器鸣叫闪烁,如果人不在本机自带自我保护功能会自动停止运转工作。 云控制15千瓦静音发电机的优点: 1.低噪音,电喷动力动力强,是车载匹配的发动机 2.采用稀土永磁发电机,节能(20~30%)、带载能力强、响应速度快 3.故障率少(无碳刷、励磁、调压装置); 4.体积小、重量轻、功率大:同等功率下体积减小1/2左右; 5.低噪音:比同功率的普通发电机噪声低20~30dB 6.双通道进排气,避免紊流,进排气更通畅 7.直喷式燃烧动力,燃烧效率高 8.可全电脑控制,实现故障自动保护和报警 9.可根据用户要求定制特殊功能(例如ATS、远程控制等 功能)
油冷款3KW静音柴油发电机包邮 发电机的离合弹簧在自由状态下的内径小于齿轮和套筒相应外圆面的直径,安装时紧套在外圆面上,启动时,启动机带动花键套筒旋转,有使离合弹簧收缩的趋势,由于离合弹簧被紧箍在相应外圆面上,于是,启动机扭矩靠弹簧与外圆面的摩擦传给驱动齿轮,从而带动飞轮齿圈转动。当发电机启动后,齿轮有比套筒转速快的趋势,弹簧胀开,离合齿轮在套筒上滑动,从而使齿轮与飞轮齿圈脱开。 ②摩擦片式离合机构 摩擦片式离合机构的结构如图9-5所示。这种离合机构的内花键毂装在具有右旋外花键套上,主动片套在内花键毂的导槽中,而从动片与主动片相间排列,旋装在花键套上的螺母与摩擦片之间,装有弹性垫圈、压环和调整垫片。
型号:TO3800ET-J | ||||
发电机参数 | 消音装置: | 工业静音器 | ||
额定功率: | 3KW | 发动机型号 | TO178F | |
备用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 15L | |
额定电压: | 220V | 机油容积: | 1.65L | |
结构类型: | 静音式 | 过载能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸径*行程: | 75*60mm | |
相 数: | 单相 | 发动机功率: | 10HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) | 压缩比: | 19:1 | |
发动机参数 | 整机参数 | |||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H | |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
调速方式: | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 | |
发动机品牌: | 大泽动力 | 自动过载保护: | 有 | |
冷却方式: | 空气冷却 | 电压表: | 有 | |
额定转速: | 3000r/min | 输出指示灯: | 有 | |
缸体结构: | 单缸、四冲程 | 机器重量: | 102kg | |
燃烧系统: | 直喷式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制装置: | ECU | 电磁控油阀: | 有 | |
发电机组标准配置如下 | ||||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
日本工业标准静音器,比其他品牌降低20% | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | |||
特殊改装-车载版本(双层消音) | 定制版本-车载版本(双层消音) | |||
执行标准: 国际标准认证:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
1234无忧服务体系
· 壹个结果:服务圆满
· 贰个理念:1、带走用户的烦恼;2、留下大泽的真诚
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