品牌:大泽动力 | 规格:静音 | 材质:钛合金 |
产地:上海 |
油冷款3KW静音柴油发电机参数 我们都知道发动机是汽车的动力源,是汽车中不可缺少的部件。汽车中还有一种部件也就是发电机,发电机是将其它形式的能源转换成电能的机械设备,发电机的运用很广泛。汽车就离不开它。而目前车用发电机主要是交流发电机。发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机。交流发电机一般由定子、整流器、转子、端盖四部分组成。
油冷款3KW静音柴油发电机参数 当发电机启动失败的时候这样来检查处理: ·检查排烟色及排烟量,分析燃料燃烧情况; ·检查燃油系统是否泄漏,日用油箱油位是否正常,手动截止阀是否已打开; ·润滑油粘度大,应设法加温或更换; ·电池启动电压低时,应设法提高,检查传动齿轮是否卡住; ·观察排烟烟色及排烟量,分析燃料燃烧状况; ·检查燃油箱油位、试放燃油系统疏水; ·检查空气进口有无杂物堵塞; ·若仍不能启动,联系检修处理
油冷款3KW静音柴油发电机参数 加强筋布置,宽下裙边设计,提高了缸体的刚度和强度,振动减小,噪声降低,增强了发动机的可靠性。大缸孔设计,能够布置4个更大的气门,不仅减少进气阻力,是高充气效率,改善瓣油经济性,而且提高了气门的荐命和发动机的可靠性,增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、电子喷油装置安装螺孔,有利于今后的电子喷油技术的发展和应用。增加可选的安装风扇支架位置,使支架刚度。采用通用低压配缸套,表面粗糙度得到改善。两缸一盏,便于维修。采用四气门(两进两排)结构,进气阻力小,明显提高充气效率,有利于燃烧的完善。排气口与排气道改进为过渡变化结构,采用成冲气道,有利于废气能量的充分利用。选用高强度铸铁材料,进一步提高了缸盖的抗冲击性能。气门刚度增加,使发动机的超速能力更强。
型号:TO3800ET-J | ||||
发电机参数 | 消音装置: | 工业静音器 | ||
额定功率: | 3KW | 发动机型号 | TO178F | |
备用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 15L | |
额定电压: | 220V | 机油容积: | 1.65L | |
结构类型: | 静音式 | 过载能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸径*行程: | 75*60mm | |
相 数: | 单相 | 发动机功率: | 10HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) | 压缩比: | 19:1 | |
发动机参数 | 整机参数 | |||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H | |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
调速方式: | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 | |
发动机品牌: | 大泽动力 | 自动过载保护: | 有 | |
冷却方式: | 空气冷却 | 电压表: | 有 | |
额定转速: | 3000r/min | 输出指示灯: | 有 | |
缸体结构: | 单缸、四冲程 | 机器重量: | 102kg | |
燃烧系统: | 直喷式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制装置: | ECU | 电磁控油阀: | 有 | |
发电机组标准配置如下 | ||||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
日本工业标准静音器,比其他品牌降低20% | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | |||
特殊改装-车载版本(双层消音) | 定制版本-车载版本(双层消音) | |||
执行标准: 国际标准认证:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
1234无忧服务体系
· 壹个结果:服务圆满
· 贰个理念:1、带走用户的烦恼;2、留下大泽的真诚
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· 一个不漏的纪录客户反映的问题
· 一个不漏的处理用户的投诉
· 一个不漏的复查处理结果
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