四冲程15KW汽油发电机

四冲程15KW汽油发电机

由于机优良的动力性和经济性，目前，国内外发电机组全部采用涡轮增压披术或涡轮增压中冷技术。涡轮增压进气中冷技术能显著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。 与1980年以前的机型相比，现今的机的功率密度提高了近100%，燃油消耗率改善了16%，NOx和颗粒物的排放分别降低了80%和90%。润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲 击负荷的作用。 为满足越来越严的排放法规要求，提高燃料质量和采用先进的发动机技术。要达到各阶段排放限值需有相应的机技术作保证。除了采用其他先进技术，诸如高压喷射、多气 门技术、泵喷嘴、EGR、预喷射、电控喷射、De-NOx催化器等技术外，各阶段都对应增压技术的改进和提高。

四冲程15KW汽油发电机 先来谈谈四冲程发动机工作原理，这里包括了机和机 　　1 　进气冲程： 　　曲轴带动活塞由上止点向下止点运动，此时进气门要打开、而排气门处于关闭状态，因为活塞的下行在进气管形成.定的真空负压，所以气体被吸入气缸。 机和机的区别在于：机吸入气缸的是和空气的混合气，机吸入气缸的是.空气。机的供油系统在提前在进气管将.定比例的和空气混合好。当活塞到达下止点，进气冲程结束。 　　2 　压缩冲程： 　　压缩时曲轴带动活塞由下止点向上止点运动，此时进气门和排气门均被关闭，气缸内混合气（机）或空气（机）被压缩，压力和温度升高，至活塞到达上止点， 压缩冲程结 束。 　　3 　作功冲程： 　　在作功时，气缸气体需要燃烧膨胀，推动活塞下行输出动力，但是机和机在供油和着火方式有着明显的不同：对于机，气缸内已是和空气的混合气，在压缩冲程即将结束， 活塞到达上止点前的某.刻，需要点火系统提供的高压电作用于火花塞，火花塞跳火，点燃气缸的混合气，因为活塞的运行速度.快而迅速的越过上止点，同时混合气迅速燃烧膨 胀作功，推动活塞下行 　　4 排气冲程： 　　排气冲程机和机相似：曲轴带动活塞由下止点向上止点运动，排气门打开，燃烧后的废气经排气门排出。排气结束，活塞处于上止点，进行下.个进气、压缩、作功和排气的 工作循环。

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