品牌:欧洲狮 | 规格:13022158531 | 材质: |
产地:上海 |
工程用50千瓦柴油发电机价格新的柴油发电机组日常维护手段:对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查;每月进行空载,空载时间不超过5分钟;每季度进行机组满载试机,并进行功率突变测试;按照机组运行时间更换三滤,而不是定期;清洁改善机房环境,定期更换三滤;机组更换配件、大修或更换三滤后,进行满载试机加以判断。通过满载试机,修正机组的标称的功率,随时了解机组的实际情况,使客户在使用运行机组时做到心中有数,做到用电。
技 术 参 数 | |||
产品型号:GT-100TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 100 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 105 | ·发动机型号 | OU-1000FTSI |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 水 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 1500 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 六缸、涡流式 发动机 |
·机构类型 | 静音款 | ·进气方式 | 涡轮增压 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防护等级 | IP22 |
·额定电流 | 180A | ·产品用途 | 陆用标准发电机组 |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 300L |
·调节方式 | 自动电压调节 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 12H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 励磁电机 | ·调速方式 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200(满载) | ·机器配置 | 标 准 |
·工作时间H | 12-24 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 消声装置 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·相 数 | 单/三相 | ·显示方式 | 数字显示屏 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 2800 | |
宽mm | 1240 | ||
高mm | 1660 | ||
整机净重KG | 1300/1580 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
标准配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
工业消音装置 | 四轮移动拖车 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
水套加热器 | 除湿器 | 运控装置 | 拖 车 |
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-100TSI产品介绍: | |||
1.欧洲狮GT-100TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮GT-100TSI 使用寿命长,维护简单。 | |||
3.欧洲狮GT-100TSI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-100TSI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-100TSI 售后服务(联保) | |||
6.欧洲狮GT-100TSI 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |
工程用50千瓦柴油发电机价格装有静音罩、双层阻燃性静音棉以及工业消声装置,它把柴油发电机组的噪音降到的小;柴油发电机使用起来也非常的方便,同时非常的经济,你只需要购买柴油就可以让它贴心的为你工作,哪怕是48个小时; ·欧洲狮柴油发电机稳定的电力输出,先进的自动调节装置具有低速保护及抗电磁干扰功能。同时,自动调节装置可以自动调节电压,将电压波动控制在低处; ·确保了空调、充电装置、船载、车载及各种电力系统能够顺畅运行; ·遥控功能:发电机可配备遥控功能,在船只驾驶室,通过仪表操作系统就能实时监控发电机运行情况或进行微小的操作维护; ·的可靠性:发电机低油压,高水温,过电压,欠电压,过载等保护功能完善。
工程用50千瓦柴油发电机价格在柴油机启动过程中,不仅要检测柴油发电机组的电压、电流、频率和柴油机的油压,还需判断柴油机是否启动成功。由于柴油机启动过程中对信号的干扰比较大,电量参数的测量及是否成功启动的判别,是该控制系统的核心之一。由于发电机组在刚开始启动时,输出的电压比较低,因此在启动过程中,不以电压作为是否启动成功的标志,而以频率和柴油机油压作为标志.