品牌:欧洲狮 | 规格:13022158531 | 材质: |
产地:上海 |
车载15kw汽油发电机资讯根帮齿轮泵工作特性,它所是供的燃油有较大的压力波动,这样就造成PT泵供油压力的波动。燃油压力波动太大将影响发动机正常工作,当发动机在某工况时,由于供游压力的波动,此时各个喷油器量油口的压力就不一样,这样各个喷油器的油杯进油量就不一样,结果是发动机各缸工作均匀性差、工作不平稳为防止这种现象,欢法是加装一个脉冲膜片减振器并通过一个钻孔与齿轮泵高压腔连通,当一个较高压力波作用在金属膜片上时,膜片压缩它背后的空气,部分压力波能量被吸收,压力波峰值降低,随后、一个较小的压力波作用在膜片上时膜片背后的空气将它推出,给出了部分能量。压力波峰值上升,从而,使供油压力较为平稳.
欧洲狮动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(支持气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
订购流程:
告诉我您的需求!我们会给您推荐合适的欧洲狮动力产品!
交易方式统一为签订购销合同!
投标项目客户请及时联系我们授权!
联系人孙工:13022158531(微信清扫下方二维码!)
技 术 参 数 | |||
产品型号:B-10GDI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 10 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 12 | ·发动机型号 | OU-670 |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 风 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 双缸、直喷、风冷 |
·机构类型 | 静音式 | ·进气方式 | 自然吸气 |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型号# | 93# 95# 98# | ·机油容量L | 2.27 |
·机器颜色 | 灰 白 银 黄 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 无刷电机 | ·调速方式 | 自动调速 |
·机器油耗G/KW.H | 390 | ·压缩比 | 19:1 |
·工作时间H | 8-12.5 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 工业级消声装置 | ·工作温度范围°C | -40°C、-50°C |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 1140 | |
宽mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整机净重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
标准配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 四大保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
云控系统 | 远程遥控启动 | 变频启动 | ATS自动切换装置 |
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮B-10GDI产品介绍: | |||
1.欧洲狮B-10GDI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮B-10GDI 使用寿命长,维护简单。 | |||
5.欧洲狮B-10GDI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮B-10GDI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮B-10GDI 售后服务(联保) | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
5.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |
车载15kw汽油发电机资讯柴油发电机组启动失败处理: ·检查排烟色及排烟量,分析燃料燃烧情况; ·检查燃油系统是否泄漏,日用油箱油位是否正常,手动截止阀是否已打开; ·润滑油粘度大,应设法加温或更换; ·电池启动电压低时,应设法提高,检查传动齿轮是否卡住; ·观察排烟烟色及排烟量,分析燃料燃烧状况; ·检查燃油箱油位、试放燃油系统疏水; ·检查空气进口有无杂物堵塞; ·若仍不能启动,联系检修处理。
车载15kw汽油发电机资讯该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于元件,但因其安装在汽油机本体上,温度高、振动大,工作环境极为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。