特种车用15kw柴油发电机报价

特种车用15kw柴油发电机报价我们欧洲狮动力的发电机不仅仅在我们的国土上运行着，更不仅仅在亚洲运行着，它在欧盟，在澳洲，甚至是温度达到60°的非洲它也是一样在运行着，更甚至在极寒的南极它同样生存着，它不伟大更不魁梧。它在非洲的工程上陪伴着我们的朋友，在极寒的南极为我们英勇的科考者们做着后盾，没有它的支持就没有温暖就没有光明。欧洲狮动力发电机经过极热、极寒、极压的测试下生存下来的，所以购买一台欧洲狮动力发电机就等同于购买了一台可以适应任何环境的机器，何乐而不为？

产品型号：GT-10TFSI

↓发电机参数：

┏额定功率KW： 10

┣备用功率KW： 11

┣额定频率HZ： 50

┣额定电压V： 220/380

┣启动方式： 电启动

┣机构类型：   静音款

┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

┣相    数： 单/三相

┣燃油型号#： 0#夏季、-10#柴油

┣排   量： 794cc

┣消声装置： 工业消声装置

┣电机类型： 励磁电机

┣机器油耗G/KW.H： 200（满载）

┗工作时间H： 12

↓柴油发动机参数：

┏发动机品牌： 欧洲狮

┣发动机型号： OU-280TFSI

┣冷却方式：        水冷却

┣额定转速r/min： 3000

┣发动机形式： 双缸、V型、涡流式、发动机

┣进气方式： 自然吸气

┣防护等级： 电机IP20  机组IP25

┣油箱容量L： 26

┣机油容量L： 2.8

┣连接方式： 锥度轴刚性连接

┣过载能力%： 100

┣调速方式： 机械调速

┣机器配置： 标  准

┗绝缘等级： F

↓保护装置：

┏水温保护

┣低油压保护

┣频率保护

┗过载保护

↓整体外形及重量噪音：

┏长mm： 1280

┣宽mm： 620

┣高mm： 780

┣整机净重KG：  285/325

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 60-72

↓标准配置：

┏燃油表

┣机器油耗

┣自动电磁控油装置

┣保护装置

┣输出指示灯

┣电压表

┣过热保护

┗启动蓄电池及连接电缆

↓选装配置：

┏双工业消音装置

┣工业隔音棉

┣自适应高原用增压器

┗ATS自动切换装置

↓品牌理念：

┏欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

┣欧洲狮GT-10TFSI产品介绍：

┣1.欧洲狮GT-10TFSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。

┣2.欧洲狮GT-10TFSI 使用寿命长，维护简单。

┣3.欧洲狮GT-10TFSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本

┣低

┣4.欧洲狮GT-10TFSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。

┣5.欧洲狮GT-10TFSI 售后服务（联保）

┗6.欧洲狮GT-10TFSI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚静音罩

↓售后服务：

┏1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技

┣术指导：

┣2.对终用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修：

┣3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止：

┗4.公司常年提供纯正备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助

特种车用15kw柴油发电机报价交流发电机组和直流发电机组的区别：交流发电机组发出来的电压是220V的，这种交流发电机也叫单相发电机组；还有一种交流发电机组发出来的电压是380V的，这种交流发电机组又叫三相发电机组。 直流发电机组是具有直流电压和交流电压两种电压的小型发电机组。不管您是需要直流发电机还是交流发电机，是要三相发电机还是单相发电机都可以在欧洲狮动力找你的满意的产品。 静音发电机组技术特点： 整机外形采用新设计，简洁、时尚、易操控； 电机采用高导磁率的硅钢片，全铜线圈，有效的抑制了因低品质的铁芯损耗发热导致电机温升过高，转换效率低下，从而保障发电机组长时间运行而电气性能不受影响； 调压器自动调节电压，并带有短路保护，避免电机或用电器损坏； 配有可靠的机油过少保护装置； 优美的控制面板上装有准确电流过流保护； 大容量油箱，可长时间工作； 适用范围：可广泛用于农业、园林、市政、应急等领域；

特种车用15kw柴油发电机报价汽油发电机主喷油管上的制动空气孔．通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。汽油发电机不工作时，浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。汽油发电机高速及轻负载时，主喷油管喷出的汽油量少，空气补偿管内油面不会骤然下降，空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时，主喷油管喷出的汽油多，其油面下降到制动空气孔以下，空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气，就相应地减少了汽油的喷出量，这样就能得到比例适当的混合气，克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时．进入主喷油管中的空气还可以使汽油形成泡沫状，改善喷撒效果，易于气化。 综上所述，高速油路工作油路如下：汽油从浮子室来一主量孔一主喷油管并与制动窄气孔进来的空气混合成泡沫状一主喷油管口喷出。