特种车用20kw柴油发电机

特种车用20kw柴油发电机拖车式静音发电机组，包括静音箱，还包括设置在静音箱内的柴油发电机组，还包括设置在静音箱内壁的静音棉，还包括设置在静音箱底部的底座，还包括设置在底座上、方便移动的轮胎，还包括设置在底座一侧端的牵引拉杆；底座的一侧端设有带有空腔的盒体；牵引拉杆包括活动地设置在盒体内的拉杆本体、伸缩弹簧，还包括设置在盒体空腔内壁的多个V型轮，还包括分别设置在拉杆本体两侧端的V型槽，还包括设置在拉杆本体内端头两侧、位于盒体空腔内的挡块，还包括设置在拉杆本体外端头、可向上翻转的手柄。本实用新型方便牵引车牵引，可移动，同时结构简单、设计合理，牵引拉杆布局巧妙、节约底座空间。

产品型号：GT-10TFSI

↓发电机参数：

┏额定功率KW： 10

┣备用功率KW： 11

┣额定频率HZ： 50

┣额定电压V： 220/380

┣启动方式： 电启动

┣机构类型：   静音款

┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

┣相    数： 单/三相

┣燃油型号#： 0#夏季、-10#柴油

┣排   量： 794cc

┣消声装置： 工业消声装置

┣电机类型： 励磁电机

┣机器油耗G/KW.H： 200（满载）

┗工作时间H： 12

↓柴油发动机参数：

┏发动机品牌： 欧洲狮

┣发动机型号： OU-280TFSI

┣冷却方式：        水冷却

┣额定转速r/min： 3000

┣发动机形式： 双缸、V型、涡流式、发动机

┣进气方式： 自然吸气

┣防护等级： 电机IP20  机组IP25

┣油箱容量L： 26

┣机油容量L： 2.8

┣连接方式： 锥度轴刚性连接

┣过载能力%： 100

┣调速方式： 机械调速

┣机器配置： 标  准

┗绝缘等级： F

↓保护装置：

┏水温保护

┣低油压保护

┣频率保护

┗过载保护

↓整体外形及重量噪音：

┏长mm： 1280

┣宽mm： 620

┣高mm： 780

┣整机净重KG：  285/325

┗7m/db(A)3000rpm(min-1)： 60-72

↓标准配置：

┏燃油表

┣机器油耗

┣自动电磁控油装置

┣保护装置

┣输出指示灯

┣电压表

┣过热保护

┗启动蓄电池及连接电缆

↓选装配置：

┏双工业消音装置

┣工业隔音棉

┣自适应高原用增压器

┗ATS自动切换装置

↓品牌理念：

┏欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。

┣欧洲狮GT-10TFSI产品介绍：

┣1.欧洲狮GT-10TFSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。

┣2.欧洲狮GT-10TFSI 使用寿命长，维护简单。

┣3.欧洲狮GT-10TFSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本

┣低

┣4.欧洲狮GT-10TFSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。

┣5.欧洲狮GT-10TFSI 售后服务（联保）

┗6.欧洲狮GT-10TFSI 工业消音装置 工业吸音棉  加厚静音罩

↓售后服务：

┏1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技

┣术指导：

┣2.对终用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修：

┣3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止：

┗4.公司常年提供纯正备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助

特种车用20kw柴油发电机优点是转弯少、阻力小；缺点是室内散热差、机房温度高。地沟内铺设：优点是室内散热好；缺点转弯多、阻力大。机组的排烟管的温度高，为防止烫伤操作员和减少辐射热对机房温度的提升，宜进行保温处理、保温耐热材料可采用玻璃丝或硅酸铝包扎，可起隔热、降噪作用。排气系统的安装：柴油发电机组的排气系统工作界定是指柴油发电机组在机房内基础上安装完毕后，由发动机排气口连接至机房的排气管道。排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，否则就会导致机组的排气背压增大，而使机组产生过多的功率损失及影响机组的正常运行，降低机组正常的使用寿命。

特种车用20kw柴油发电机汽油发电机主喷油管上的制动空气孔．通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。汽油发电机不工作时，浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。汽油发电机高速及轻负载时，主喷油管喷出的汽油量少，空气补偿管内油面不会骤然下降，空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时，主喷油管喷出的汽油多，其油面下降到制动空气孔以下，空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气，就相应地减少了汽油的喷出量，这样就能得到比例适当的混合气，克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时．进入主喷油管中的空气还可以使汽油形成泡沫状，改善喷撒效果，易于气化。 综上所述，高速油路工作油路如下：汽油从浮子室来一主量孔一主喷油管并与制动窄气孔进来的空气混合成泡沫状一主喷油管口喷出。