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　　单相变压器绕组的直流电阻丈量还对比简

略，而三相变压器在丈量时，要别离测三相电

阻；有中线时，好测相电阻；有分接开关的

，要别离在分接开关方位下进行丈量。

电力变压器长时刻过轻负载运转，通称为“大

马拉小车”。变压器“大马拉小车”，不只使

变压器的容量没有得到充沛运用，而且下降了

变压器的运转功率（即添加了损耗率），这对

变压器的出资和运转来说都是一种糟蹋。那么

运转中的变压器负载小到啥程度才算是“大马

拉小车”呢，这篇文章联系变压器的经济运转

区间区分，将劣运转区界说为“大马拉小车

”运转区，即将0　　长时刻以来咱们仅以变压

器的容量运用率作为区分变压器“大马拉小车

”的仅有规范。中国有的节省用电办法中规则

变压器的负载率小于30%即为“大马拉小车”，

这么会致使在某些条件下以小容量变压器换掉

大容量变压器，其效果不只不节省用电反而糟

蹋了电力。发作这种过错的因素是习惯性核算

办法不妥所致使的，习惯的核算办法是以容量

运用率较高的小容量变压器替代本来运用率低

的大容量变压器，其节省用电核算式为：这种

大略的核算办法，只着重了空载损耗（铁损）

的节省，疏忽了负载损耗（铜损）的节省。而

在供一样负载条件下，大容量变压器的负载损

耗却小于小容量变压器的负载损耗，因而核算

节省用电效果时有必要把两种损耗都思考进入

，如下式：<容量变压器的参数，带“X”者为

小容量变压器的参数。

　以我所大湖老南区变电所为例，我所大湖老

南区变电所现有两台变压器，类型为S7―

1250/6.0，S7―630/6.0，在4月份用电冷季时

，由1250kVA的变压器供电，负荷约为360kW，

cos如=. 94，思考到负载率仅为30%（“大马拉

小车”），拟用630kVA变压器替代1250kVA变压

器，负载率由30%提篼到60%，变压器参数如表1

―1.经济运转区间的变压器运转功率要篼于变

压器额外负载条件下的运转功率。

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