ICP DAS USA I-8810-G

ICP DAS USAI-8810-G

1991年爆发了海湾战争，美军首先面对的一个问题就是要在茫茫的沙海中找到伊拉克隐藏的飞毛腿导弹发射器。如果用有人侦察机，就在大漠上空往返飞行，长时间暴露于伊拉克军队的高射火力之下，极其危险。为此，无人机成了美军空中侦察的主力。在整个海湾战争期间，“”无人机是美军使用多的无人机种，美军在海湾地区共部署了6个无人机连，总共出动了522架次，飞行时间达1640小时。那时，不论白天还是黑夜，每天总有一架无人机在海湾上空飞行。

　　为了摧毁伊军在沿海修筑的坚固的防御工事，2月4日密苏里号战舰乘夜驶至近海区，号无人机由它的甲板上起飞，用红外侦察仪拍摄了地面目标的图像并传送给指挥中心。几分钟后，战舰上的406毫米的舰炮开始轰击目标，同时无人机不断地为舰炮进行校射。之后威斯康星号战舰接替了密苏里号，如此连续炮轰了三天，使伊军的炮兵阵地、雷达网、指挥通信枢纽遭到破坏。在海湾战争期间，仅从两艘战列舰上起飞的无人机就有151架次，飞行了530多个小时，完成了目标搜索、战场警戒、海上拦截及海军炮火支援等任务。

　　  Brevel无人机

　　在海湾战争中，无人机成了美国陆军部队的开路。它为陆军第7军进行空中侦察，拍摄了大量的伊军坦克、指挥中心、及导弹发射阵地的图像，并传送给直升机部队，接着美军就出动“阿帕奇”攻击型直升机对目标进行攻击，必要时还可呼唤炮兵部队进行火力支援。机的生存能力很强，在319架次的飞行中，仅有一架被击中，有4～5架由于电磁干扰而失事。

　　除美军外，英、法、加拿大也都出动了无人机。如法国的“幼鹿”师装备有一个“马尔特”无人机排。当法军深入伊境内作战时，首先派无人机侦察敌情，根据侦察到的情况，法军躲过了伊军的坦克及炮兵阵地。

　　1995年波黑战争中，因部队急需，“捕食者”无人机很快就被运往前线。在北约空袭塞族部队的补给线、弹药库、指挥中心时，“捕食者”发挥了重要的作用。它首先进行侦察，发现目标后引导有人飞机进行攻击，然后再进行战果评估。它还为联合国维和部队提供波黑境内主要公路上军车移动的情况，以判断各方是否遵守了和平协议。美军因而把“捕食者”称作“战场上的低空卫星”。其实卫星只能提供战场上的瞬间图像，而无人机可以在战场上空长时间盘旋逗留，因而能够提供战场的连续实时图像，无人机还比使用卫星便宜得多。

　　1999年3月24日，以美国为首的北约打着“维护人权”的幌子对南联盟开始了狂轰滥炸，爆发了震惊的“科索沃战争”。在持续78天的轰炸过程中，北约共出动飞机3.2万架次，投入舰艇40多艘，扔下炸弹1.3万吨，造成了二战以来欧洲空前的浩劫。

　　南联盟多山、多森林的地形以及多阴雨天的气候条件，大大影响了北约侦察卫星及高空侦察机的侦察效果，塞军的防空火力又很猛，有人侦察机不敢低飞，致使北约空军无法识别及攻击云层下面的目标。为了减少人员的伤亡，北约大量使用了无人机。科索沃战争是局部战争中使用无人机数量多、无人机发挥作用大的战争。无人机尽管飞得较慢，飞行高度较低，但它体积小，雷达及红外特征较小，隐蔽性好，不易被击中，适于进行中低空侦察，可以看清卫星及有人侦察机看不清的目标。

　　在科索沃战争中，美国、德国、法国及英国总共出动了6种不同类型的无人机约200多架，它们有：美国空军的“捕食者”（Predator）、陆军的“猎人”（Hunter）及海军的“”（Pioneer）；德国的CL-289；法国的“红隼”（Crecerelles）、“猎人”，以及英国的“不死鸟”（Phoenix）等无人机。

　　无人机在科索沃战争中主要完成了以下一些任务：中低空侦察及战场监视，电子干扰，战果评估，目标定位，气象资料搜集，散发传单以及营救飞行员等。

　　科索沃战争不仅大大提高了无人机在战争中的地位，而且引起了各国政府对无人机的重视。美国参议院武装部队委员会要求，10年内军方应准备足够数量的无人系统，使低空攻击机中有三分之一是无人机；15年内，地面战车中应有三分之一是无人系统。这并不是要用无人系统代替飞行员及有人飞机，而是用它们补充有人飞机的能力，以便在高风险的任务中尽量少用飞行员。无人机的发展必将推动现代战争理论和无人战争体系的发展。

　　  二、特种功能的机器人

　　  机器警察

　　所谓地面军用机器人是指在地面上使用的机器人系统，它们不仅在和平时期可以帮助民警排除炸弹、完成要地保安任务，在战时还可以代替士兵执行扫雷、侦察和攻击等各种任务，今天美、英、德、法、日等国均已研制出多种型号的地面军用机器人。

　　英国的“手推车”机器人

　　在西方国家中，恐怖活动始终是个令当局头疼的问题。英国由于民族矛盾，饱受爆炸物的威胁，因而早在60年代就研制成功排爆机器人。英国研制的履带式“手推车”及“超级手推车”排爆机器人，已向50多个国家的军警机构售出了800台以上。近英国又将手推车机器人加以优化，研制出土拨鼠及野牛两种遥控电动排爆机器人，英国皇家工程兵在波黑及科索沃都用它们探测及处理爆炸物。土拨鼠重35公斤，在桅杆上装有两台摄像机。野牛重210公斤，可携带100公斤负载。两者均采用无线电控制系统，遥控距离约1公里。

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15921-21

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15825-35-2

ACROMAG/SIEMENS/MOORE 15494-126-5/15494-268/1018-228F

SIEMENS/MOORE APACS 39ACM24BBN 040/4M CONTROL MODULE

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15736-69

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15994-23 BDD VME/SS HLL CONS*NNB

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15994-22-4 BDD VME/SS HLL

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15737-69 BCG MODULE ASSEMBLY

ACROMAG/SIEMENS/MOORE 15494-124-5/15494-267/1018-229D

Siemens/Moore APACS 39SAMCAN Standard Analog Module

SIEMENS/MOORE 353A2F1NNNNNNA4 Controller I/O Expander

SIEMENS/MOORE 15927-1-6 16 CHANNEL CIRCUIT BOAR

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15735-24-1 POWER SUPPLY

SIEMENS/MOORE APACS 39ACM12CAN CONTROL MODULE

SIEMENS/MOORE CCM+ QLCCM24AAN CONTROLLER MODULE

SIEMENS MOORE PRODUCTS 16305-41-3 I/O EXPANDER

SIEMENS MOORE PRODUCTS 16353-52 I/O EXPANDER

SIEMENS/MOORE QLCAMAAN CRITICAL ANALOG MODULE

SIEMENS/MOORE APACS 39NIM411NAN

ACROMAG/SIEMENS/MOORE 15669-36-4 PROM BOARD

ACROMAG/SIEMENS/MOORE 15669-36-5/15669-1-14 PROM BOARD

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15704-61-4 P/S TERMINAL BRD

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15854-33 BBA BOARD ASSEMBLY

ACROMAG/SIEMENS/MOORE 15669-32-5/15669-1-14 PROM BOARD

SIEMENS/MOORE APACS 39PSMNAN POWER SUPPLY MODULE

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15854-62 BCG LIG BRD ASSMBLY

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15854-64 BBB BOARD ASSEMBLY

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15853-1-8 LINK FACE BOARD

SIEMENS MOORE PRODUCTS 15853-12-1 LINK FACE BOARD

Siemens Moore 15799-282-2 VME Adapter 157992822 N1

SIEMENS MOORE 383VA21N1F MULTIPOINT DISP

SIEMENS/MOORE APACS 39SDM024DCCAN